どぼだんの旅日記

土木男子(どぼだん)が、旅をしながら感じたことを土木チックな視点からまとめます。

Fun or 不安!? エチオピア航空 耐久22時間 ~その①アフリカ域内便~

エチオピア航空は、「壊れていない機材がない」とか、「お粗末」とか、「アディスアベバ空港終わってる」とか言われています(ない?)が、

実際はどうなのでしょう。

 

今回、

区間①:アフリカ南部ーアディスアベバ空港。B737-MAX8

区間②:アディスアベバ空港ー成田空港。A359
のエコノミーを利用したので、そのときの感想を記します。

 

区間①

ここがまずいですよエチオピア航空①

滑走路までの移動中、私(C席)の斜め前の座席(B席)の座面にカバンを置いているA席にお座りのお客様。複数の客室乗務員(以下、CC)さんが座面のカバンをスルー。

「座席の上に荷物がある」と指摘すると、お返事は”I don't understand(何がだめなのか分からないわ).”

思わず”Really”って聞き返してしまいました。

(「何がだめなのかわからないわ」ではなく、「おめえ何言ってんのかわかんねえよ」の意だったかもしれませんね。私の英語が拙いだけです)

でも、結局、最後は、CCの指示でそのかばんは足元に置かれましたので、やっぱりだめだったんじゃないのか?

(※「前の座席の下」ではないところがオチ)

私が気にしすぎなだけでしょうか。

 

ここがまずいですよエチオピア航空②

某都市からアディスアベバ空港(以下、ADD)のフライトは夕方便(日本時間深夜便)。

こればっかりはしょうがないですが、他の乗客は元気。寝る気はない。

起きていて、多少の話声はいいのですが、

「俺を信じてくれ」「名刺をくれ」しまいには「おれに金を預けてくれ」と2時間くらい他のビジネス客に絡んでいる、ウラル系の男性二人。

機内が暗いのに、爆音で音楽を流し続けるアフリカ系のお二人。

エコノミーはツライ。

 

ここがまずいですよエチオピア航空③

いまさらですが、アディスアベバ空港での国際線乗り継ぎは疲れます。

保安検査時、よくわからないですが、靴を脱がされる。

靴下で10mくらい歩くことになるのですが、敷いてあるマットが湿っている気がする。

私はこれを勝手に、インジェラマットレスと呼んでいます(インジェラは美味しいですよ)。

スターアライアンスゴールドメンバーやビジネスクラスなどが使える優先レーンでも、ちょっと並ぶ、というか、保安検査機械を通すための箱が圧倒的に足りていなくて、ぼーっとしていたらいつまでも通過できません。自分でとりにいかないと。

また、乗り継ぎ時間に不安がある方は、Priority のところの係員にチケットを見せて、通れるように頑張るべきです。普通に並んでいたらどれくらいの時間がかかるのか。

 

安全のしおりと機内誌がガムでくっついているとか、毛布もモニターもないとか、些細なことはどうでもいいです。着陸した瞬間にシートベルトを外す人の多いこと。2026年4月頃にどこかの航空会社がボーディングブリッジを付ける直前に逆噴射したような事件がありましたね。

 

おわりに

意外と大したことなかったかもしれませんが、実際にその場にいるときは、

「二度とエチオピア航空なんて選ばない(特に、エコノミーは最初で最後にしよう)」と思いました。

まあ、中東情勢がこんななので、飛んでくれるだけ、本当にありがたい。

 

なお、決して、エチオピア航空を貶めようとしているわけではないです。海外ではいくらでもこういうことはありますので、これらを含めてFunと思える方の参考になればと思います。

 

その②に続きます。

 

食いしん坊のためのフィジー航空完全解説(したい)

【お断り】

完全解説と言いながら、他のサイトにはない情報をメインにしていますので、網羅的ではないです。

また、ボンビー学生なので、エコノミークラスの話のみです。ビジネスクラスご利用の方、皆さんのおかげでエコノミークラスはこの価格で利用できています。ありがとうございます。

 

自己紹介

プライオリティパス付帯クレカ修行中のボンビー学生。搭乗前はいつも腹ペコ。有料座席指定なんてできない。

空ペットボトルを鞄に忍ばせ、保安検査通過後の給水機で汲んだ水で空腹を紛らわせている。吉野家高杉。

 

運賃種別とできること

成田ーナンディ直行便は週2便。A330-200。

FJ350:土、水運航。NRT (T2)1630-NAN0435(翌)

FJ351:金、火運航。NAN2355-NRT0610(翌)

時差は3時間(フィジーがUTC+12)。飛行時間は8.5h~9hくらい(季節にはあまりよらない?)

成田は6時からしか使えないから、NANで出発を少し待つことも。

他、香港、シンガポール、ブリスベン等経由あり。

 

チェックインカウンターは、一番奥のAカウンター。3h前から1hと少し前までBagDropできる。

オンラインチェックインしよう。というか、なぜしないのか謎。日本航空のGSがてきぱき搭乗券発券してくれる。

ナンディでは、未オンラインチェックインの人と一緒にならばされそうになっ他ことがある。非効率。

 

VALUE

手数料で変更可。座席指定はオンラインチェックインまで有料。

COMFORT

手数料で変更/キャンセル可。

PLUS

変更無料/全額返金。座席選べる。優先チェックイン、手荷物、搭乗。

運賃(2025/8/6 FJ350)

 

 

 

2024/7/30までは、

FJ350:火、金運航。NRT(T2)2130-NAN0930(翌)

FJ351:火、金運航。NAN1315-NRT1930、だった。

現行スケジュールは、NAN空港を出てからホテルのチェックインまで12時間くらい待たされる、フィジーが目的地の人には眠すぎるものになってしまったが、

NRT-NAN-オーストラリア/ニュージーランド等の乗り継ぎ需要をより拾えるようになったため、路線維持がしやすくなったらしい。

また、NANからリゾートアイランドへの船便にも間に合うような時間になったとのこと。これはありがたいかもしれないが、眠い目をこすりながらリゾートについても、(乗ってきたばかりだし)スキューバダイビングはできないし、どうすんねん、という気もする。

 

機内食

通常食メニュー

メニューは配られるが、期待しない方がいい。FJ351でFJ350のメニューを配ってしまったから、FJ350搭乗時メニューが配られない、なんてこともあった。えええ。

FJ350:

夕食

共通:栗のムース(うまい!)、ソフトロールとバター

①チキンのソテー(チェリートマト、ニンジン(こちらはカタカナ)、ブロッコリー、ロースとポテト、ディアブルース)

②白身魚の柚子ソース(白米、茄子、ブロッコリー、人参(こちらは漢字)、焼き豆腐)

③ポテトとキャベツのカレー(クミンライス、ミックスベジタブル、コリアンダー)

人気度は、②>①>③

 

朝食(フィジー時間2時頃からサーブ。早すぎる。)

共通:フルーツヨーグルト、ブルーベリーマフィン

①マッシュルームオムレツ(豆の煮込み、ポテト、チキンソーセージ、ポモドーロサルサソース)

②ミニパンケーキ(ブルーベリーソース、リンゴのコンポーネント、バニラマスカルポーネクリーム)

 

FJ351:CYCLE2(2025/06/末)

夕食

共通:アジア風サラダ+ミューズリーバー+トレー直置きパン・バター

①フィジー風チリチキン(ヌードル&季節の野菜)

②ひよこ豆とポテトのカレー(ご飯、トマトチャツネ&グリーンピース添え)V

③ビーフグーラッシュ(ご飯&季節の野菜)

人気度は、③>①>②か。なお、フィジー航空は均等に在庫を積んでいない。

 

朝食

共通:フルーツヨーグルト+フルーツカップ+トレー直置きパン・バター

①スクランブルエッグ(ポテトトッツ、ソーセージ、ベイクドビーンズ)

②ブレッド&バタープディング(メープルシロップ&パイナップルコンポート)

③セモリナ焼き(ラタトゥイユを添えて)V

人気度は、①=②>③か。

 

FJ350朝:スクランブルエッグ。普通。

FJ351夜:チリチキン。そこそこいい感じ。

FJ351夜:カレー。そこそこ。

FJ351朝:セモリナ焼き。食感は好み分かれるか?

 

ちなみに、

2024/5月頃までは、品数がもう一品多く、成田発は、カップ野菜があった。マリネっぽくておいしかった記憶。

 

ちなみに、

機内スナックは、

①スコッチフィンガーオリジナル(ほんとただのクッキー)

②かっぱえびせんの細くてスパイスがきいたようなもの、がお願いすればもらえる。

 

ちなみに、

フィジーウォーターは1Lのをギャレーに行けばもらえることもある。フィジー航空にとって復路のFJ350の方が、ボトルごともらえる気がする。

 

そして、ここからが本題ですが、

2食目を割ともらえる。夜便で食べる人が少なめなのか、フィジー人はたくさん食べるから食いしん坊への理解があるのか。

ただし、お願いするタイミングは注意しましょう。

全員に行きわたってから、謙虚に、もしよければ、もう一食もらえない?と聞いてみよう。

ギャレーに行ってもいいし、配り終わったカートのCAに言ってもいい。食べたいものが決まっている場合は、座席選びは重要(後述)。

あなたが食べようとしている機内食はCAのミールになるものかもしれない。ダメ、と言われたら諦めよう。

この部分を書いていいのか、迷いもありました。もし誰かの記事が炎上したら、余計なことは書かなければいいのに、と思いますし、Twitterでも、暗黙の了解と言われている。

 

FSCなのに量少なすぎる!こんなんじゃ眠れないよ!と思ったことが何度もありますが、夜便だから少なめなのかな、と思っている。

 

機内食はしっかり食べよう派です。上空待機になるかもしれないし、墜落してサバイバル生活が始まるかもしれないし。

 

変更時期

 

 

 

 

 

機内食の配膳の仕方は2パターン。

A.通路あたり1台のカートで、前方から配るパターン。

B.通路あたり2台のカートで、前方と26列目あたりから配るパターン。

なお、全便でそうなのか分からないが、Y最後方からも配ることもある。(ワンワールド正会員加盟前後から後ろからも配りだした?)

したがって、以下のように整理できる。

Y前方:恐らく希望の食事がもらえる。ただし、隣はまず人がいる。

Y26~:Bの場合は希望の食事がもらえる。Aだったら意味ない。

Y32~35:DEFG4席独占できる可能性あり。横になって寝られるのはでかい。週末便は割と混んでいるので厳しいかも。

Y36~:後ろから配膳される場合は、希望が叶いそう。ギャレーがうるさい?37, 38, 39D(E)FGはデッドヘッドになりがち。

ちな、機内通訳は27HKあたり。

 

ここで、考えた。食べたいものが食べれないのはイヤだ。空腹もイヤだ。隣席がいて窮屈なのもイヤだ。

結論。

オンラインチェックイン時に後方座席を指定、一食目は事前注文特別食、二食目は普通食の残ったもの。

これがなかなかいい。

特別食は真っ先に配膳される。いつカートが自分のところにやってくるか、シートベルト着用サインが点灯してサービスが中断してしまわないか、気にしなくていい。ものによっては、通常食よりおいしい。

特別食を食べ終わったころに、通常食を配り終えたカートが来る(Bの場合)。遠慮なく、二食目をお願いできる。おなか一杯。満足。

 

ということで、お待ちかねの特別食の紹介。

特別食メニュー

1. コーシャミールKSML

FJ350。Koshefsが調理。2022年くらいから作り始めた、国内唯一のKSML製造会社。

夕食

Coucous salad with ratatouille

Barbeque Salmon

Dark chocolate brownie

Tomato bread

Olive oil

Water cup

サーモンがうまい!あんずが食べなれないが、ズッキーニ、シイタケもうまい!チョコブラウニーはナッツ入り。もうちょっとしっとりが好みだが、これがKSMLなんでしょう。木曽の水。

 

朝食

Local eggplant ”ohitashi"

Deep fried red fish with dashi poached vegetables

Apple/Pineapple

Banana muffin

Olive oil

Apple sauce

Matcha green tea Traditional

赤魚フライがうまい!おひたしもうまい!!白米もパンもついてくるので、満足!

伊藤園緑茶ティーパックも嬉しい!

 

いろいろ調べたところ、日本発のANAだったかJALと同じKSML。他のSPMLだとメインのみ別メニューでサイドは通常食と同じ(=少ない)だけれど、KSMLはある程度量がある!

 

FJ351。

牛肉?の煮込み、バスマティライス、インゲン

大豆とパプリカ、ピーマン刻みの少しスパイシーなの。

パイナップル

mini Pretzels rite sized

マフィン

 

2. ジャイナ教対応VJML

FJ350

夕食

豆系のカレー

カットフルーツ(パイナップル、ブドウ、メロン、オレンジ)

米粉パン

オリーブオイル

 

朝食

チキン煮込み細麺スパゲッティ(チキンではないかも?)

リンゴすりおろしソース

米粉パン

正直あまり米粉パンがおいしくなかった。冷たかったせいか?

 

 

 

特別な理由もなくCAさんの手を煩わせるのはどうなのか、という意見があることは理解しており、気分を害された方がいたら申し訳ないです。ただし、決められたルールの中で、航空会社、CAに無理強いをせず、お願いベースで依頼することは悪いことではないと思うのでお許しいただけますと幸いです。また、毎回必ず完食しております。

 

歯ブラシもお願いすればもらえる。歯磨き粉はColgateのパチモン。

 

ターミナル

シャワー

ラウンジ

 

成田空港

FJ350

85,87の遠いゲートが多い。

 

FJ351

0630くらいにYでも荷物出てくる。京成民は0631に間に合うか、0648くらいのにするか。

ナンディ空港

ナウソリ空港

タクシー代

帰りは混む

空港から

 

初稿 2025/07
約10カ月の熟成期間を経て暫定公開

フィリピン航空 機内食

MNL→NRT(PR421?)

早朝便

コーシャミール

暖かいパンケーキ。付け合わせが美味しかった??

通常機内食は、1種類のみで、和食魚照り焼き?

付け合わせの鳥川チップスがめちゃ冷たかった。

フルーツはさすが、美味しい。

HND、NRT→MNLはとてもいい座席を見つけました。

 

MNL→POM

パプアニューギニア人多数。

非常口座席のすぐ後ろのJ席。K席も非常口座席にもだれもいなかったので、機内食食べた後、Kに移り、脚を延ばして熟睡。とてもよかった。

 

HND→MNL

 

 

 

フィジー航空 機内食、座席確保

NRT→NAN

2024/秋

ヒンディー

春雨炒めみたいな

通常機内食は朝がパンケーキ!

まあまあ混雑。

 

NAN→NRT

コーシャミール

当たり。量が減ったと皆さん仰るフィジー航空機内食ですが、コーシャミールはオークランドかどこかでパックされたものが送られてくるので、良が多かった。

お代わりはくれず。

後ろの方は4列独り占め席が1,2列あるくらい。

 

写真は後日。

 

「アルジャーノンに花束を」ダニエル・キイス

アルジャーノンに花束を」を読みました(11/29~12/7).

 

きっかけ

大学の友人に「読んでみてください」と言われました.

小説は全然読まないし,なんなら面白くない,評論とかの方が性に合うと思っていました.

一度wikiで調べて検索結果だけ見ました.あらすじとかネタバレは最後まで見ませんでしたので,どんなストーリーなのか全く知らず,「ねずみが出てくる」ことくらいしか知りませんでした.

 

読んでみて

まず,「日本語版翻訳権独占 早川書房」と書いてあるところに関心が.こういう仕組みがあるんだって.

立派な感想はほかの方が素敵な文章で残しておられるので私は簡単に当時のメモを.

 

3月,悲しい.表現すごい.誤字の仕方(意図的).句読点がない(ことに気づく(まだ先生から句読点を習う前)).

私は(一般的な読者もそう?)途中で彼はいわゆる発達障害を持っているんだと気づきました.

あらすじを全く知らない読者がどの場面でそのことに気づくか,でいろいろその読者のことが分かりそう...

あと,最後まで読めるかとか.いろいろ思うところがある...

なぜダニエルさんはこのテーマ・ストーリーを思いついたのか.

→「アルジャーノン、チャーリイ、そして私」に書いてあるっぽい.次に読みます.

チャーリーが父を訪ねる場面,父がチャーリーに気が付かないか,忘れてしまっているのではないか,ということの予想がついてしまったので,ああ,やっぱりという.

IQ爆上がり後にレストランの少年を見る場面も,ああ,って.

 

アルジャーノン ヨルシカ

ある方のブログを読んで,このようなタイトルの歌があることを知りました.

いい曲.

 

いまから2週目を読もうかな.

 

書誌情報

早川書房,1989年出版のもの.

『日本で軍事を語るということ』高橋杉雄著

 

読みました.私の学生生活の中で今年が一番本を読んでいると思います.

 

タイトルからは,戦後の日本で軍事的な話題を語ること,防衛戦略・安全保障分野の研究をすることの難しさ,について書かれているのかと思いましたが,

ステークホルダーとしての軍事力,陸海空宇宙サイバー戦力の基礎的な説明などがあり,軍事に明るくない方も読みやすい内容になっていると思います.

 

読むべきところは「あとがき」です.

高橋先生が安全保障に興味を持ったきっかけや軍事関連の問題を議論する環境についてなど興味深いところが多くありました(全然うまく伝えられていない).

 

 

みなさんもぜひ.

 

『日本語の作文技術』本多勝一著

 

全裸中年男性先生おすすめの『日本語の作文技術』を読みました.

 

ちょうどTwitterの投稿やこちらのブログを書く際に,日本語について悩むことがあったのでいい機会でした.(ただし,私の引っかかっているところはボキャ貧が原因では,と思う.)(このBlogは読みやすさをまず意識していないのでかなり読みにくいと思います.申し訳ない.)

でも,慣れるまではちゃんとした文章を作るのって意外と疲れますよね.

義務教育である程度はやったはずなのに.

感想としては,小中の音読,あれ馬鹿にしないでちゃんとやった方がいいな,と思いました.

 

以下,メモ

節を先にして句をあとにする。
長い修飾語ほど先。
p73 大状況から小状況へ、重大なものから重大でないものへ
74 チリ美人
85 親和度馴染みの強弱による配置転換。燃える夕日に初夏の緑が照り映えた
「」は原文ママ引用
""はいわゆるとか本当はそうでないとき
・(なかてん)並列や同格の5の間

 

104 長い修飾語が2つ以上有るときはその境界にテンをうつ
108 長いものが前の原則に従わない逆順のとき、テンをうつ。
130、点まとめ
135、22「村はづれにある、うちの雑木山を開墾しはじめてから」
の読点も不要としているが、これをとると、「村はずれ」が「うち」にかかっているように思われてしまうから、やはり必要なのではないか
177 小さな子供の学校がある。
191 突然現れた裸の少年を見て男たちは大変驚いた。
223来週まで掃除せよ。
来週までに掃除せよ。
225 夏休みの間、本を書いた
期間
夏休みの間に、本を書いた。
時点
2015年にたいせいはうまれた。
ヘビもトカゲもカメも爬虫類だ。
ヘビ・トカゲもカメも爬虫類だ.